Volvo deve utilizar os equipamentos para GNV abaixo. Já com os Novos Variadores de Avanço para Sensores de Rotação e Fase T41 e T43. Veja na Loja Online o T41 (Novo T30) e T43 (Novo T37), e atenção Simuladores de Sonda T634 e T68.
Variadores para Acelerador Eletrônico: consulte a Tabela de Aplicações Fast e específicos para Volvo, para Acelerações Mais Rápidas. Ganhe na Aceleração, Torque e Potência.
Saab deve utilizar os equipamentos para GNV abaixo. Já com os Novos Variadores de Avanço para Sensores de Rotação e Fase T41 e T43. Veja na Loja Online o T41 (Novo T30) e T43 (Novo T37), e atenção Simuladores de Sonda T634 e T68.
Toyota deve utilizar os equipamentos para GNV abaixo. Já com os Novos Variadores de Avanço para Sensores de Rotação e Fase T41 e T43. Veja na Loja Online o T41 (Novo T30) e T43 (Novo T37), e atenção Simuladores de Sonda T634 e T68.
Alguns carros a partir 2013 ou 2014 já devem utilizar o variador programável no carro, STAG TAP2 (TAP03/2).
E alguns ainda com 3ª ou 4ª geração passam a utilizar o emulador de bicos T54+.
Variadores para Acelerador Eletrônico: consulte a Tabela de Aplicações Fast e específicos para Toyota, para Acelerações Mais Rápidas. Ganhe na Aceleração, Torque e Potência.
Volkswagen deve utilizar os equipamentos para GNV abaixo. Já com os Novos Variadores de Avanço para Sensores de Rotação e Fase T41 e T43. Veja na Loja Online o T41 (Novo T30) e T43 (Novo T37), e atenção Simuladores de Sonda T634 e T68.
Alguns carros a partir 2013 ou 2014 já devem utilizar o variador programável no carro, STAG TAP2 (TAP03/2).
Variadores para Acelerador Eletrônico: consulte a Tabela de Aplicações Fast e específicos para Volkswagen, para Acelerações Mais Rápidas. Ganhe na Aceleração, Torque e Potência.
Mitsubishi deve utilizar os equipamentos para GNV abaixo. Já com os Novos Variadores de Avanço para Sensores de Rotação e Fase T41 e T43. Veja na Loja Online o T41 (Novo T30) e T43 (Novo T37), e atenção Simuladores de Sonda T634 e T68. E alguns ainda com 3ª ou 4ª geração passam a utilizar o emulador de bicos T54+.
Variadores para Acelerador Eletrônico: consulte a Tabela de Aplicações Fast e específicos para Mitsubishi, para Acelerações Mais Rápidas. Ganhe na Aceleração, Torque e Potência.
Suzuki deve utilizar os equipamentos para GNV abaixo. Já com os Novos Variadores de Avanço para Sensores de Rotação e Fase T41 e T43. Veja na Loja Online o T41 (Novo T30) e T43 (Novo T37), e atenção Simuladores de Sonda T634 e T68.
Variadores para Acelerador Eletrônico: consulte a Tabela de Aplicações Fast e específicos para Suzuki, para Acelerações Mais Rápidas. Ganhe na Aceleração, Torque e Potência.
Subaru deve utilizar os equipamentos para GNV abaixo. Já com os Novos Variadores de Avanço para Sensores de Rotação e Fase T41 e T43. Veja na Loja Online o T41 (Novo T30) e T43 (Novo T37), e atenção Simuladores de Sonda T634 e T68.
Variadores para Acelerador Eletrônico: consulte a Tabela de Aplicações Fast e específicos para Subaru, para Acelerações Mais Rápidas. Ganhe na Aceleração, Torque e Potência.
