Erros ou Enganos - Aquecimento com Água

Escrito por Gilson Maia

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Não precisa conectar a água no redutor.

  • O redutor de pressão gera uma temperatura muito fria, podendo até congelar. E com isso a temperatura do gás que sai do redutor é muito gelada e causa um choque térmico ao entrar no motor. Para equalizar a temperatura, deve-se fazer com que a água quente do veículo circule pelo redutor e assim, diminuir a diferença de temperatura, o que faz com que a queima do gnv com o ar seja mais uniforme e melhore o rendimento e desgaste do motor.
  • Congela e falta gás. A água do radiador deve circular de forma contínua pelo redutor de pressão de gás para mantê-lo aquecido.
  • Em algumas marcas de redutor até a 3ª geração existia uma resistência a ser instalada para aquecimento.