Redutores de Pressão na Loja Física ou Loja Online, e informações detalhadas de cada produto no GNV
Vamos inicialmente agrupar nas seguintes categorias e sub-categorias e os links para compra e dados de informações:
- Redutores [Info]
- Redutores de 2ª, 3ª e 4ª geração
Veículos com GNV Carburados, Injeção e Gerenciador
Possuem 3 etapas de redução de pressão com saída a 1 bar para aspiração pelo motor, com ou sem turbo.
Recomendamos a potência do motor seja próxima ao limite do redutor, pois pressão em excesso, além de consumir mais e dificultar a regulagem do gás.
Os que comercializamos tem 4 opções de potência e origem de fabricação: - Redutores de 5ª e 6ª geração
Possuem 2 etapas de redução de pressão com saída entre 3 e 4,5 bar, chamando de pressão positiva, ou seja, no momento de admissão do motor o gás é injetado através do coletor. São redutores para kit de injeção indireta(5ª) e para Injeção Direta(6ª)- Redutor Emer C300 de 50 até 320Hp - Italiano
Exclusivo funcionamento por Pistão e Sem Membranas, Garantia TURY do Brasil - Redutor Tomasetto AT12 até 240Hp - Italiano
Este é o que vem no kit de 5ª geração STAG (A mais avançada marca em eletrônica para GNV.
Maior projetista de Redutores - Original Italiano com Garantia TURY - Redutor Landi Renzo NG1 até 150Hp - Italiano
A Landi Renzo tem sede no Brasil e faz manutenção do Redutor fora de Garantia - Redutor Landi Renzo NG2 até 240Hp - Italiano
Para veículos com potências superiores até 240Hp - Tem manutenção fora de Garantia
- Redutor Emer C300 de 50 até 320Hp - Italiano
- Redutores de 2ª, 3ª e 4ª geração
Outros artigos sobre redutor:
- Redutor Vazando?
- Redutor congela?
- Manutenção de redutor
- Como instalar um redutor Préssor
- Redutores de 2ª, 3ª e 4ª geração GNV
Mais informações e muitas perguntas e soluções no novo blog ou as informações que já auxiliaram milhares de usuários e interessados em GNV. Também pode acessar o nosso site da marca que somos Distribuidores oficiais da TURY e STAG