Simulador de Sonda Lambda Universal TURY T63
Evite o erro de injeção quando vocês está no GNV! Criado para os primeiros carros com injeção eletrônica com GNV instalado, geralmente somente gasolina e depois somente o álcool(etanol), pois os sinais simulados são ondas fixas de 1hz ou 2hz, aberto ou aterrado.
APLICAÇÕES: Veículos Injeção Eletrônica com GNV instalado.
+ Veículos Gasolina ou Álcool conforme a Tabela de Aplicações da TURY
+ Veículos Gasolina ou Álcool com 2 Sondas Lambda no mesmo coletor, ou seja
- Carros de 4 cilindros com 2 Sonda Lambda, utilizam 1 x T63
- Carros de 6 ou 8 cilindros com 4 Sondas Lambda, utilizam 2 x T63
+ Veículos Flex, mas utilizando somente Álcool conforme a Tabela de Aplicações até 2013
VANTAGENS:
+ Evita o erro de injeção quando no GNV
+ Identifica se a mistura do GNV x Ar está Rica ou Pobre
+ Ajuda a regular o GNV
INSTALAÇÃO:
A instalação com 4 fios, pode ser definido fora do carro conforme o tipo de sinal compatível com o carro, através das micro chaves (dipswitch) conforme o manual. Com uma ponta de teste identificando o fio de sinal da Sonda Lambda que será interrompido para ligar 2 dos 4 fios. O fio Azul no azul da chave comutadora e o preto aterrado no negativo da bateria..
UTILIZAÇÃO:
Se foi bem instalado no carro compatível não precisará se preocupar mais.
INCONVENIENTES:
Caso após um tempo de uso apresente erro de injeção no painel do veículo podem ser por várias causas comuns como combustível líquido adulterado ou diferente, veículo incorreto para o simulador, e outras causas como curto. Não quer dizer que o simulador esteja com defeito, as vezes colocando no carro correto funcionará bem, provavelmente é a injeção do carro que não aceita mais o sinal errado depois de tentar corrigir os erros.