Simulador de Sonda T634

Escrito por
Simulador de Sonda TURY T634


Manual do Simulador T634Enviamos o manual junto com produto!

Saiba mais!

Lançamento Simulador de Sonda Lambda TURY T634

T63 + T64 + Especial
Já à Venda!

Evite o erro de injeção quando vocês está no GNV! Criado pela TURY com a união de 3 tipos de simuladores no mesmo módulo facilita muito aos instaladores que além do T63 e T64 inclui mais um sinal especial, e assim muitos carros com injeção eletrônica com GNV instalado até 3ª geração, passam a ter um modelo para ter a opção de trocar entre eles e caso até líquidos irregulares atrapalhem os sinais, tanto na gasolina como no álcool(etanol), pois os sinais simulados de opções fixas ou faixas de ondas fixas ajustáveis de mistura pobre, passando por normal indo até rica, além do especial incluído neste simulador.

APLICAÇÕES: Veículos Injeção Eletrônica com GNV instalado de 3ª geração - Leia mais!

+ Veículos Gasolina ou Álcool conforme a Tabela de Aplicações da TURY onde tem T63 ou T64
+ Veículos Gasolina ou Álcool com 2 Sondas Lambda no mesmo coletor, ou seja
    - Carros de 4 cilindros com 2 Sonda Lambda, utilizam 1 x T634
    - Carros de 6 ou 8 cilindros com 2 Sondas Lambda para cada lado, utilizam 2 x T634
+ Veículos Flex, usando em alguns com Álcool e alguns à Gasolina conforme a Tabela de Aplicações da TURY onde se lê T63 ou T64, leia-se T634 como uma solução mais completa

VANTAGENS:

+ Evita o erro de injeção quando no GNV
+ União de vários tipos de sinais clássicos e mais um especial
+ Identifica se a mistura do GNV x Ar está Rica ou Pobre através de leds
+ Mesma instalação de fios do T63 ou T64
+ Ajuda a regular o GNV

Ligações Fios Simulador T634INSTALAÇÃO:

A instalação com 4 fios, pode ser definido fora do carro conforme o tipo de sinal compatível com o carro, ou através do trimpot que varia o tipo de sinal de pobre, tendendo a pobre, normal, tendendo a rica e rica conforme o manual. Com uma ponta de teste identificando o fio de sinal da Sonda Lambda que será interrompido para ligar 2 fios (cinza e lilás) dos 4 fios. O fio Azul no azul da chave comutadora e o preto aterrado no negativo da bateria..

DESCRIÇÃO:

O Simulador de sonda lambda regulável T634 se for bem instalado no carro compatível não precisará se preocupar mais. É um módulo eletrônico desenvolvido para atender grande parte dos veículos convertidos para o GNV.

PRINCIAPIS FUNÇÕESLeds Simulador de Sonda TURY T634:
+ Gerar o sinal simulado de sonda lambda de acordo com as configurações das micro chaves que podem variar em frequência (Hz) ou em amplitude (V) ou podendo ajustar pelo trimpot de regulagem:
+ Auxiliar na regulagem da mistura, indicando a condição do sensor de sonda lambda em relação à regulagem da mistura AR/GNV da seguinte forma:

  • Led verde: mistura pobre;
  • Led vermelho: mistura rica.

Micro Chaves para ConfigurarCONFIGURAÇÕES:

Micro chaves: Através de suas micro chaves de configuração, consegue-se definir o tipo de sinal que será enviado para a UCE enquanto o veículo estiver no GNV.
Esse simulador possui cinco tipos de sinais fixos configurados pelas micro chaves, e uma configuração aonde é possível ajustar o sinal utilizando o trimpot de regulagem
Trimpot: Após configurar a micro chave corretamente neste modo de operação, é possível ajustar o trimpot de regulagem variando o tipo de sinal simulado adequado que será enviado para o UCE.
Dependendo do veículo podemos deixar o sinal com característica de mistura rica ou pobre.
Gráfico Sinal de Sonda 634 RegulávelO simulador de sonda lambda é o responsável para que a UCE do veículo enquanto operando no GNV não altere os mapas de tempos de injeção das válvulas injetoras, retornando sempre para o combustível líquido em condições normais de funcionamento.

Sinais do Simulador T634:

+ Mistura Pobre
+ Mistura Tendendo a Pobre
+ Mistura Ideal
+ Mistura Tendendo a Rica
+ Mistura Rica
+ A Sinal Aberto
+ T Sinal Aterrado
+ P Sinal Padrão (2Hz)
+ P1 Sinal Padrão (1Hz)
+ P2 Sinal Padrão (0,15Hz)

FALSO DEFEITO:

Alguns instalam em veículos flex e com as variações dos líquidos, as vezes tem que voltar ao mecânico para encontrar nova posição. E caso o veículo flex não aceite mais o sinal, não quer dizer que o simulador está com problema e poderá ser usado em outro carro se for o compatível. Deve-se substituir pelo Simulador T68 que é flex e/ou para 2 sondas.

Componentes do Simulador de Sonda Lambda T634:
+ Módulo eletrônico T634
+ Chicote elétrico de instalação compatível T63, T64 e T634;
+ Certificado de garantia.

Principais Sinais que o Simulador de Sonda pode estar Errado

  • Luz de Injeção acende quando no GNV - Isto quer dizer qua injeção adotou procedimentos de emergência e indica que necessita de reparos;
  • Em alguns Fiat desliga o Ar Condicionado;
  • Em carros Flex dificuldade de ligar o carro frio;
Algumas Causas e Soluções possíveis:
  • Pode ser o Simulador Errado para o sistema do carro.
    • O T634 atende a mais opções para um mesmo carro não necessitando trocar do T64 para T63, pois atende aos dois sistemas.
    • Nos carros Flex mais recentes o sinal é mais complexo e não é fixo, e o único que dá certo é O TURY T68 tanto para flex como para duas sondas no mesmo catalisador;
  • Simulador de Sonda mal configurado - pode estar na frequência errada ou na posição do trimpot incorreta.
    • Consulte qual o Simulador de Sonda correto para seu carro na Tabela de Aplicações TURY;
    • Após a compra, consulte-nos para ver qual a configuração certa para seu carro
  • Líquido incorreto nos simuladores não Flex - As vezes está utilizando um Simulador não flex para Álcool e usando Gasolina ou configurado para Gasolina e utilizando Álcool.

Outros artigos: