Simulador de Sonda T68

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Simulador de Sonda Lambda Flex / Duplo TURY T68

Evite o erro de injeção quando vocês está no GNV! Quando as injeções eletrônicas entraram no flex, a TURY criou o T66 Plus, após alguns carros não se adaptavam lançou o T67 Plus que atendia quase todos os flex. E aí os carros passaram a usar 2 sonda para cada coletor e então o T68 foi a evolução e substituiu o T67 há mais de 2 anos.

APLICAÇÕES: Veículos Injeção Eletrônica com GNV instalado.

+ Veículos Flex, Gasolina ou Álcool conforme a Tabela de Aplicações da TURY
+ Alguns Veículos Gasolina com 2 sondas em cada coletor como Honda por exemplo 
+ Flex quase todos conforme a Tabela de Aplicações da TURY

VANTAGENS:

+ Evita o erro de injeção quando no GNV
+ Identifica se a mistura do GNV x Ar está Rica ou Pobre

INSTALAÇÃO:

A instalação com 10 fios se for uma sonda somente e de 12 fios se for com 2 sondas. Deve ser programado no carro com no mínimo uma ponta de teste para identificar os fios do carro corretamente. Identifica o combustível que está usando no momento da instalação e programa-se num dos 5 tipos de programação conforme o manual.

UTILIZAÇÃO:

Após instalado toda vez que abastecer o veículo com algum líquido, gasolina, álcool ou mistura deles deve-se rodar por 10 minutos com o líquido e mais 2 minutos na marcha lenta para que o Simulador T68 identifique todos os sinais no líquido para repetir nas mesmas situações no GNV.

 INCONVENIENTES:

Primeiramente muitos técnicos não instalam por não ter conhecimento técnico ou não quererem perder tempo numa instalação mais complexa. Depois de instalado senão seguir as orientações de utilização acima e outras do manual podem apresentar erro de injeção. Caso seja programado ou instalado erroneamente é o mais comum.  Depois de muito tempo instalado só ocorre problemas se ocorrer um curto no chicote, entrada de água no módulo ou algum fio ser desconectado na troca de outros componentes do carro.