Como Regular GNV - Fatores Importantes

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Outras considerações importantes:

A posição e capacidade das peças ideais:

  • Redutor o mais próximo do da Entrada de GNV
    • Potência do redutor adequado evita falta de GNV ou excesso que dificulta a regulagem da lenta principalmente.
  • A mangueira de GNV na menor distância e o caminho mais reto possível.
    • Deve ser trocada a cada 3 anos conforme a norma, evitando-se rachaduras, vazamentos e falsa entrada de ar.
  • A regulagem de Alta o mais próximo do misturador
  • O misturador o mais próximo do corpo de borboleta (TBI)
    • Os ideias devem ter a passagem mínima de 38 mm para a maioria dos carros e 36 mm para 1.0.
      Mas o comprimento e os ângulos fazem muita diferença. Não basta aumentar só a passagem.
  • Filtro de Ar - Sempre limpo evita-se o consumo maior de GNV e o carro morrer por falta de ar ou excesso de gás.
  • Simulador de Sonda - Se estiver correto para o carro, ajuda com os led's indicadores de mistura
  • Variador de Avanço - Influencia se estiver atuando na marcha lenta
  • Ar Condicionado em funcionamento ou não alteram muito as regulagens, principalmente em marcha lenta
  • Motor Frio - As regulagens devem ser feitas com o motor quente, pois a leitura da sonda só funciona bem depois de aquecida.