| FIAT | ||||||
| ARGO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2017 em diante | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2017 em diante | Com motores FireFly 1.0 (3 cilindros) 1.3 | T43 (¹) / TAP 2 | |||
| 2017 em diante | Com motores Etorq | T37 / T43 (¹) / TAP 2 | ||||
| 2017 em diante | Com motores Fire | T30 / T41 (²) / TAP1 | ||||
| 2017 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2017 em diante | Todos | T1200 (³) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2017 em diante | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2017 em diante | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2017 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2017 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 2017 em diante | Todos | T1100 | ||||
| 2017 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, Visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1, visando melhor ajuste | ||||||
| (³) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| BRAVA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1999 até 2003 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1999 até 2003 | Motor 1.6 16V | T30 C ou T41 | |||
| 1999 até 2003 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1999 até 2003 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1999 até 2003 | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1999 até 2003 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1999 até 2003 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1999 até 2003 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1999 até 2003 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda | ||||||
| BRAVO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2010 até 2016 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2010 até 2016 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | T37 ou T43 (¹) | |||
| 2010 até 2016 | Motor T-Jet Fire | T30 F ou T41 | ||||
| 2010 até 2016 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2010 até 2016 | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2010 até 2016 | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A (³) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2010 até 2016 | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| 2010 até 2016 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2010 até 2016 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2010 até 2016 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 2010 até 2016 | Todos | T1100 | ||||
| 2010 até 2016 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, Visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (³) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| COUPÉ | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1993 até 2000 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1993 até 2000 | Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | T34 | |||
| 1993 até 2000 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1993 até 2000 | Todos | T1000 | |||
| EMULADOR DE BICO | 1993 até 2000 | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A (¹) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1993 até 2000 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1993 até 2000 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1993 até 2000 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1993 até 2000 | Todos | T1100 | ||||
| 1993 até 2000 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda | ||||||
| FIAT | ||||||
| CRONOS | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2017 em diante | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2016 em diante | Motores Etorq (Exceto 1.8 2020 em diante Central Bosch) (¹) | T37 ou T43 (¹) | |||
| 2020 em diante | Motores Etorq 1.8 16V (Central Bosch) | TAP 2 | ||||
| 2016 até 2019 | Motor Etorq 1.8 16V | T37 ou T43 (¹) | ||||
| 2017 em diante | Motores Fire | T30 F ou T41 (²) | ||||
| 2017 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2017 em diante | Todos | T1200 (³) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2017 em diante | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2017 em diante | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2017 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2017 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 2017 em diante | Todos | T1100 | ||||
| 2017 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, Visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1, visando melhor ajuste | ||||||
| (³) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| DOBLO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2001 em diante | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2001 até 2010 | Motores MPI 1.8 8V e 1.6 16V | T30 C ou T41 | |||
| 2001 em diante | Motores Fire 1.3 16V e 1.4 8V | T30 F ou T41 | ||||
| 2011 em diante | Motores Etorq 1.6 16V e 1.8 16V | T37 ou T43 | ||||
| 2001 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2001 em diante | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2001 em diante | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A (²) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2006 em diante | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| 2001 até 2005 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2001 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2001 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 2001 em diante | Todos | T1100 | ||||
| 2001 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda, versões só gasolina | ||||||
| ELBA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1993 até 1996 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1993 até 1996 | Com injeção Multiponto | T30 C ou T41 | |||
| 1993 até 1996 | Com injeção Monoponto | T30 D ou T41 | ||||
| 1986 até 1996 | Com injeção eletronica e bobina de ignição dupla | T32 | ||||
| 1986 até 1992 | Com carburador | T34 | ||||
| 1993 até 1996 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 plus | ||||
| COMUTADORA | 1993 até 1996 | Todos com injeção eletronica | T1200 (¹) | |||
| 1986 até 1992 | Todos com carburador | T1000 A | ||||
| EMULADOR DE BICO | 1993 até 1996 | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A (²) | |||
| 1993 até 1996 | Com injeção Monoponto | T52 | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1993 até 1996 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1993 até 1996 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1986 até 1996 | Todos | T1100 | |||
| 1993 até 1996 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda. | ||||||
| FASTBACK | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 6ª GERAÇÃO | 2021 em diante | Com Injeção Eletronica Direta 3 ou 4 cilindros 1.0 / 1.3 | STAG 4 DPI | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2017 em diante | Com motores FireFly 1.0 (3 cilindros) 1.3 | T43 (¹) / TAP 2 | |||
| COMUTADORA | 2017 em diante | Todos | T1200 (2) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2017 em diante | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2017 em diante | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| ACESSÓRIOS | 2017 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 2017 em diante | Todos | T1100 | ||||
| 2017 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, Visando melhor ajuste | ||||||
| (2) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| FIAT | ||||||
| FIORINO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1997 em diante | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1993 até 2013 | Motores Fire 1.3 ou Fiasa (MPI) 1.0, 1.3, 1.4, 1.5 e 1.6 com injeção multiponto de 4 cilindros | T30 C ou T41 | |||
| 2007 em diante | Motor Fire 1.4 | T30 F ou T41 (¹) | ||||
| 1993 até 2001 | Injeção Monoponto com TPS | T30 D ou T41 | ||||
| 1988 até 1996 | Injeção monoponto com
bobina de ignição dupla e sem TPS ou Carburador e Bobina de ignição dupla |
T32 | ||||
| 1977 em 1988 | Com carburador bobina de ignição simples | T34 | ||||
| 1993 em diante | Todos com Injeção eletrônica (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1993 em diante | Todos com injeção eletronica | T1200 (²) | |||
| 1977 até 1996 | Todos com carburador | T1000 | ||||
| EMULADOR DE BICO | 1997 em diante | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A (³) | |||
| 1993 até 2001 | Com injeção Monoponto | T52 | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 2007 em diante | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| 1993 até 2006 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1993 em diante | Todos com injeção eletronica | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1993 em diante | Todos | T1100 | |||
| 1997 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1993 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (³) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda, versões só gasolina | ||||||
| FREEMONT | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2011 até 2018 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GOFAST(¹) | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2011 até 2018 | Todos | TAP 2 | |||
| ACESSÓRIOS | 2011 até 2018 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 2011 até 2018 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Colocar resistores de 47 homs nos sinais dos injetores de gasolina | ||||||
| GRAND SIENA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2013 em diante | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2013 em diante | Motor Etorq 1.6 16V | T37 ou T43 (¹) | |||
| 2013 em diante | Motores Fires 1.0 ou 1.4 | T30 F ou T41 | ||||
| 2013 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2013 em diante | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2013 em diante | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2013 em diante | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2013 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2013 em diante | Todos | T1100 | |||
| 2013 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2013 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| IDEA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2006 até 2016 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2011 até 2016 | Motor Etorq 1.6 ou 1.8 | T37 ou T43 (¹) | |||
| 2006 até 2016 | Motor Fire 1.4 ou Motor MPFI 1.8 8V com sensor de rotação indutivo de 3 fios | T30 C ou T41 | ||||
| 2006 até 2016 | Motor Fire 1.4 com sensor de rotação indutivo de 2 fios | T30 F ou T41 | ||||
| 2006 até 2016 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2006 até 2016 | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2006 até 2016 | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2006 até 2016 | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2006 até 2016 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2006 até 2016 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 2006 até 2016 | Todos | T1100 | ||||
| 2006 até 2016 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| FIAT | ||||||
| LINEA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2008 até 2016 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2008 até 2016 | Motor Etorq 1.8 16V | T37 ou T43 (¹) | |||
| 2008 até 2016 | Motores 1.9 16V | T30 C ou T41 | ||||
| 2008 até 2012 | Motor Fire T-Jet 1.4 | TAP 1 | ||||
| 2008 até 2016 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2008 até 2016 | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2008 até 2016 | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A (³) | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2008 até 2016 | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| 2008 até 2012 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2008 até 2016 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2008 até 2016 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 2008 até 2016 | Todos | T1100 | ||||
| 2008 até 2016 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (³) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| MAREA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1996 até 2008 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 5 cilindros | STAG 6 QMAX | |||
| 1996 até 2008 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1996 até 2008 | Motor MPI 1.6 16V ou 2.0 20V | T30 C ou T41 | |||
| 1996 até 2008 | Motor 1.8 16V com sistema de injeção Hitachi | TAP 1 | ||||
| 1996 até 2008 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1996 até 2008 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1996 até 2008 | Com injeção eletronica Multiponto de 5 cilindros | T56 A | |||
| 1996 até 2008 | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros, exceto motor 1.6 16V MPI | T54 A (²) | ||||
| 1996 até 2005 | Motor 1.6 16V MPI | T54 B (²) | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1996 até 2008 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1996 até 2008 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1996 até 2008 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1996 até 2008 | Todos | T1100 | ||||
| 1996 até 2008 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda, versões só gasolina | ||||||
| MOBI | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2016 em diante | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2016 em diante | Todos | T30 F ou T41 (¹) | |||
| 2016 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 plus | ||||
| COMUTADORA | 2016 em diante | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2016 em diante | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2016 em diante | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2016 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2016 em diante | Todos | T1100 | |||
| 2016 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2016 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200A (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| OGGI | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1983 até 1985 | Todos | T34 | |||
| COMUTADORA | 1983 até 1985 | Todos | T1000 | |||
| FIAT | ||||||
| PALIO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1996 até 2018 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2009 até 2018 | Motor Etorq 1.6 ou 1.8 | T37 ou T43 (¹) | |||
| 1996 até 2018 | Motores Fire 1.0 8V, 1.3 8V ou 1.4 8V, Motor MPI (Fiasa) 1.0, 1.5 ou 1.6 16V, Motor MPFI 1.8 8 | T30 C ou T41 | ||||
| 1996 até 2018 | Motores Fire 1.0 16V, 1.3 16V ou 1.4 8V com sensor de rotação indutivo de 2 fios | T30 F ou T41 (²) | ||||
| 1996 até 2000 | Com injeção Monoponto | T30 D ou T41 | ||||
| 1996 até 2018 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1996 até 2018 | Todos | T1200 (³) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1996 até 2018 | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros, exceto motor 1.6 16V MPI | T54 A (⁴) | |||
| 1996 até 2005 | Motor 1.6 16V MPI | T54 B (⁴) | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 2003 até 2018 | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| 1996 até 2008 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1996 até 2018 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1996 até 2018 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1996 até 2018 | Todos | T1100 | ||||
| 1996 até 2018 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1, visando melhor ajuste | ||||||
| (³) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (⁴) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| PANORAMA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1980 até 1986 | Todos | T34 | |||
| COMUTADORA | 1980 até 1986 | Todos | T1000 | |||
| PREMIO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1994 até 1996 | Com injeção eletronica multiponto de 4 cilindros | T30 C ou T41 | |||
| 1992 até 1996 | Com injeção eletronica monoponto | T30 D ou T41 | ||||
| 1985 até 1993 | Com carburador | T34 | ||||
| 1992 até 1996 | Todos com Injeção elotrônica | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1992 até 1996 | Todos | T1200 (¹) | |||
| 1985 até 1993 | Todos com carburador | T1000 A | ||||
| EMULADOR DE BICO | 1992 até 1996 | Com injeção Monoponto | T52 | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 1992 até 1996 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1992 até 1996 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1992 até 1996 | Todos | T1100 | |||
| 1992 até 1996 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| PULSE | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 6ª GERAÇÃO | 2021 em diante | Com Injeção Eletronica Direta 3 ou 4 cilindros 1.0 / 1.3 | STAG 4 DPI | |||
| KIT 5ª GERAÇÃO | 2021 em diante | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2017 em diante | Com motores FireFly 1.0 (3 cilindros) 1.3 | T43 (¹) / TAP 2 | |||
| COMUTADORA | 2017 em diante | Todos | T1200 (2) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2017 em diante | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2017 em diante | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| ACESSÓRIOS | 2017 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 2017 em diante | Todos | T1100 | ||||
| 2017 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, Visando melhor ajuste | ||||||
| (2) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| FIAT | ||||||
| PUNTO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2007 até 2018 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2011 até 2018 | Motores Etorq 1.6 ou 1.8 | T37 ou T43 (¹) | |||
| 2007 até 2010 | Motor MPFI 1.8 8V | T30 C ou T41 | ||||
| 2007 até 2018 | Motor Fire 1.4 | T30 F ou T41 | ||||
| 2007 até 2018 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2007 até 2018 | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2007 até 2018 | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2007 até 2018 | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2007 até 2018 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2007 até 2018 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 2007 até 2018 | Todos | T1100 | ||||
| 2007 até 2018 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| SIENA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1996 até 2017 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2009 até 2017 | Motor Etorq 1.6 ou 1.8 | T37 ou T43 (¹) | |||
| 1996 até 2017 | Motores Fire 1.0 8V,
1.3 8V ou 1.4 8V, Motor MPI (Fiasa) 1.0, 1.5 ou 1.6 16V, Motor MPFI 1.8 8V |
T30 C ou T41 | ||||
| 1996 até 2017 | Motores Fire 1.0 16V, 1.3 16V ou 1.4 8V com sensor de rotação indutivo de 2 fios | T30 F ou T41 (²) | ||||
| 1996 até 2017 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1996 até 2017 | Todos | T1200 (³) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1996 até 2017 | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros, exceto motor 1.6 16V MPI | T54 A (⁴) | |||
| 1996 até 2005 | Motor 1.6 16V MPI | T54 B (⁴) | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 2004 até 2017 | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| 1996 até 2003 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1996 até 2017 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1996 até 2017 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1996 até 2017 | Todos | T1100 | ||||
| 1996 até 2017 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1, visando melhor ajuste | ||||||
| (³) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (⁴) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| SPAZIO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1982 até 1984 | Todos | T34 | |||
| COMUTADORA | 1982 até 1984 | Todos | T1000 | |||
| STILO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2002 até 2010 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| 2002 até 2010 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 5 cilindros | STAG 6 QMAX | ||||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2002 até 2010 | Todos | T30 C ou T41 | |||
| 2002 até 2010 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2002 até 2010 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2002 até 2010 | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A (²) | |||
| 2002 até 2010 | Com injeção eletronica Multiponto de 5 cilindros | T56 A | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 2005 até 2006 | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| 2002 até 2008 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2002 até 2010 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2002 até 2010 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 2002 até 2010 | Todos | T1100 | ||||
| 2002 até 2010 | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda, versões só gasolina | ||||||
| FIAT | ||||||
| STRADA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1995 em diante | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2010 em diante | Motor Etorq 1.6 ou 1.8 | T37 ou T43 (¹) | |||
| 1995 em diante | Motores Fire 1.0 8V,
1.3 8V ou 1.4 8V, Motor MPI (Fiasa) 1.0, 1.5 ou 1.6 16V, Motor MPFI 1.8 8V |
T30 C ou T41 | ||||
| 1995 em diante | Motores Fire 1.0 16V, 1.3 16V ou 1.4 8V com sensor de rotação indutivo de 2 fios | T30 F ou T41 (²) | ||||
| 1995 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1995 em diante | Todos | T1200 (³) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1995 em diante | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros, exceto motor 1.6 16V MPI | T54 A (⁴) | |||
| 1995 até 2005 | Motor 1.6 16V MPI | T54 B (⁴) | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 2006 em diante | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| 1995 até 2005 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1995 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1995 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1995 em diante | Todos | T1100 | ||||
| 1995 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1, visando melhor ajuste | ||||||
| (³) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (⁴) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||
| TEMPRA | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1994 até 1998 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1994 até 1998 | Motor 2.0 16V Turbo | T30 C ou T41 | |||
| 1994 até 1998 | Com injeção monoponto
Marelli IAW G6 ou G7 e injeção Multiponto 4 cilindros Marelli IAW G7 |
T30 D ou T41 | ||||
| 1991 até 1993 | Com carburador ou com Injeção Monoponto Monojetronic com Distribuidor | T34 | ||||
| 1994 até 1998 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1994 até 1998 | Todos | T1200 (¹) | |||
| 1991 até 1993 | Todos (com carburador) | T1000 | ||||
| EMULADOR DE BICO | 1994 até 1998 | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A (²) | |||
| 1994 até 1998 | Com injeção Monoponto | T52 | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1994 até 1998 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1994 até 1998 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1994 até 1998 | Todos | T1100 | |||
| 1994 até 1998 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1994 até 1998 | Todos (com Injeção elotrônica) | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode utilizar o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda, versões só gasolina | ||||||
| TIPO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1988 até 1996 | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 1988 até 1996 | Motor MPI 1.6 multiponto ou 1.6 monoponto com sistema Monomotronic MA1.7 | T30 C ou T41 | |||
| 1988 até 1996 | Motor 2.0 (8V ou 16V) ou 1.6 com Injeção Monoponto com sistema Monojetronic | T34 | ||||
| 1988 até 1996 | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1988 até 1996 | Todos | T1200 (¹) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1988 até 1996 | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A (²) | |||
| 1988 até 1996 | Com injeção Monoponto | T52 | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 1988 até 1996 | Todos com injeção eletronica, exceto com sistema de injeção Flex | T634 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1988 até 1996 | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1988 até 1996 | Todos | T1100 | |||
| 1988 até 1996 | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 1988 até 1996 | Todos (com Injeção elotrônica) | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda, versões só gasolina | ||||||
| FIAT | ||||||
| TORO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 6ª GERAÇÃO | 2022 em diante | 1.3 Turbo Injeção Direta | STAG 4 DPI | |||
| KIT 5ª GERAÇÃO | 2016 em diante | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros Flex | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2020 em diante | Motor 2.4 TigerShark | TAP 2 | |||
| 2016 em diante | Motores Etorq (Exceto 1.8 2020 em diante Central Bosch) (¹) | T37 ou T43 (¹) | ||||
| 2020 em diante | Motores Etorq 1.8 16V (Central Bosch) | TAP 2 | ||||
| 2016 até 2019 | Motor Etorq 1.8 16V | T37 ou T43 (¹) | ||||
| 2016 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 2016 em diante | Todos | T1200 (²) | |||
| EMULADOR DE BICO | 2016 em diante | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros Flex | T54 A | |||
| SIMULADOR DE SONDA | 2016 em diante | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 2016 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 2016 em diante | Todos | T1100 | |||
| 2016 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2016 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| UNO | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 2001 em diante | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2010 em diante | Novo Uno com motor Fire 1.0 ou 1.4 | T30 F ou T41 (¹) | |||
| 2001 até 2013 | Mille com motores Fire 1.0 8V ou MPI 1.6 | T30 C ou T41 | ||||
| 1992 até 2000 | Com injeção Monoponto | T30 D ou T41 | ||||
| 1984 até 1996 | Com carburador ou 1.4 Turbo com injeção L3.1 Jetronic + Microplex | T34 | ||||
| 1992 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1992 em diante | Todos com injeção eletrônica | T1200 (²) | |||
| 1984 até 1991 | Todos com carburador | T1000 | ||||
| EMULADOR DE BICO | 2001 em diante | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros | T54 A (³) | |||
| 1992 até 2000 | Com injeção Monoponto | T52 | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 2005 em diante | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| 1992 até 2004 | Todos com injeção eletrônica (exceto com sistema de injeção Flex) | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1992 em diante | Todos com injeção eletronica | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1992 em diante | Todos com injeção eletronica | T1100 | |||
| 2001 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | ||||
| 2001 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (³) Também pode utilizar o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda, versões só gasolina | ||||||
| WEEKEND | ||||||
| LINHA | ANO | SISTEMA ORIGINAL | PRODUTO | |||
| KIT 5ª e 6ª GERAÇÃO | 1997 em diante | Com Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros | STAG 4 GO FAST | |||
| VARIADOR DE AVANÇO | 2011 em diante | Motor Etorq 1.6 ou 1.8 | T37 ou T43 (¹) | |||
| 1997 até 2010 | Motor MPFI 1.8 8V e MPI (Fiasa) 1.5 e 1.6 16V | T30 C ou T41 | ||||
| 2006 em diante | Motor Fire 1.0 16V, 1.3 16V ou 1.4 8V | T30 F ou T41 (²) | ||||
| 1997 em diante | Todos (Somente para conversões de 3ª geração) | T38 PLUS | ||||
| COMUTADORA | 1997 em diante | Todos | T1200 (³) | |||
| EMULADOR DE BICO | 1997 em diante | Com injeção eletronica Multiponto de 4 cilindros, exceto motor 1.6 16V MPI | T54 A (⁴) | |||
| 1997 até 2005 | Motor 1.6 16V MPI | T54 B (⁴) | ||||
| SIMULADOR DE SONDA | 2004 em diante | Todos com sistema de injeção flex | T68 | |||
| 1997 até 2007 | Todos com injeção eletrônica (exceto com sistema de injeção Flex) | T634 | ||||
| GERENCIADOR DE FLUXO | 1997 em diante | Todos | T3000 | |||
| ACESSÓRIOS | 1997 em diante | Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) | T78 | |||
| 1997 em diante | Todos | T1100 | ||||
| 1997 em diante | Todos | T76 | ||||
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2, visando melhor ajuste | ||||||
| (²) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1, visando melhor ajuste | ||||||
| (³) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) | ||||||
| (⁴) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas versões só gasolina | ||||||