| VOLKSWAGEN |
| APOLLO |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| VARIADOR DE AVANÇO |
1990 até 1992 |
Todos |
T34 |
| COMUTADORA |
1990 até 1992 |
Todos |
T1000 |
| BRASILIA |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| VARIADOR DE AVANÇO |
1973 até 1982 |
|
T34 |
| COMUTADORA |
1973 até 1982 |
Todos |
T1000 |
| BEETLE |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
1997 até 2011 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
1997 até 2011 |
Com bobina de ignição de 4 fios |
T32 A |
| 1997 até 2011 |
Com sensor de rotação indutivo |
T30 F ou T41 (¹) |
| 1997 até 2011 |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
1997 até 2011 |
Todos |
T1200 |
| EMULADOR DE BICO |
1997 até 2011 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 A (²) |
| SIMULADOR DE SONDA |
1997 até 2011 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1997 até 2011 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
1997 até 2011 |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 1997 até 2011 |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 1,
visando melhor ajuste |
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda. |
| BORA |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
1999 até 2011 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
1999 até 2011 |
Com bobina de ignição de 4 fios com sensor Hall |
T32 A ou T37 ou T43 (¹) |
| 1999 até 2011 |
Com sensor de rotação magnético sem
distribuidor |
T30 F ou T41 |
| 1999 até 2011 |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
1999 até 2011 |
Todos |
T1200 |
| EMULADOR DE BICO |
1999 até 2011 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 A (²) |
| SIMULADOR
DE SONDA |
2005 até 2011 |
Todos com sistema de injeção FLEX |
T68 |
| 1999 até 2011 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1999 até 2011 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
1999 até 2011 |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 1999 até 2011 |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2,
visando melhor ajuste |
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas
versões só gasolina. |
| CROSSFOX |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2005 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
2005 em diante |
Todos |
T32 A ou T37 ou T43 (¹) |
| 2005 em diante |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2005 em diante |
Todos |
T1200 (²) |
| EMULADOR DE BICO |
2005 em diante |
Todos |
T54 A |
| SIMULADOR DE SONDA |
2005 em diante |
Todos com sistema de injeção FLEX |
T68 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2005 em diante |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2005 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2005 em diante |
Todos |
T1100 |
| 2005 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2,
visando melhor ajuste |
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| FOX |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2003 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
2017 em diante |
Motor 1.6 MSI |
TAP 2 |
| 2003 em diante |
Todos, exceto Motor 1.0 com bobina de ignição
de 6 fios |
T32 A ou T37 ou T43 (¹) |
| 2009 em diante |
Motor 1.0 com bobina de ignição de 6 fios |
T44 ou T43 ou TAP2 |
| 2003 em diante |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2003 em diante |
Todos |
T1200 (²) |
| EMULADOR DE BICO |
2003 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 A (³) |
| SIMULADOR
DE SONDA |
2005 em diante |
Todos com sistema de injeção FLEX |
T68 |
| 2003 em diante |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2003 em diante |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2003 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2003 em diante |
Todos |
T1100 (²) |
| 2003 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2,
visando melhor ajuste |
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| (³) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas
versões só gasolina |
| VOLKSWAGEN |
| FUSCA |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| VARIADOR DE AVANÇO |
1964 até 1999 |
Todos com Ignição Eletrônica |
T34 |
| COMUTADORA |
1964 até 1999 |
Todos |
T1000 |
| NEW FUSCA |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2012 em diante |
Injeção Direta 4 Cilindros Codígos CCZA - CPKA |
STAG 4 DPI |
| VARIADOR DE AVANÇO |
2012 em diante |
2.0 16V TSI |
TAP 2 |
| ACESSÓRIOS |
2012 em diante |
Todos |
T76 |
| GOL |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
1994 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR DE AVANÇO |
2009 em diante |
Motor 1.0 com bobina de ignição de 6 fios |
T44 (¹) ou T43 ou TAP2 |
| 1997 em diante |
Com sensor de rotação de efeito Hall e sem
distribuidor |
T32A ou T37 ou T43 (¹) |
| 1994 em diante |
Motor 1.0 com bobina de ignição de 3 fios,
modulo de potência e distribuidor |
T31 B |
| 2000 até 2003 |
Motor 1.0 16V Turbo |
T32A ou T30 F ou T41 |
| 1984 até 2004 |
Com carburador ou com Injeção eletrônica com
distribuidor |
T34 |
| 1994 em diante |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
1994 em diante |
Com injeção eletrônica |
T1200 (²) |
| 1984 até 1993 |
Com carburador |
T1000 (²) |
| EMULADOR
DE BICO |
1994 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 A (³) |
| 1994 até 1996 |
Injeção Eletrônica Monoponto |
T52 |
| SIMULADOR
DE SONDA |
2005 em diante |
Todos com sistema de injeção FLEX |
T68 |
| 1994 até 2004 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1994 em diante |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
1994 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 1994 em diante |
Todos |
T1100 |
| 1994 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2,
visando melhor ajuste |
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| (³) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas
versões só gasolina |
| GOLF |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs
5ª e 6ª GERAÇÃO |
2003 em diante |
Injeção Direta 4 cilindros Codigos: BLX-BPY-BVX-BVY-BVZ-BWA-CAXA-CCZA-CHPA |
STAG 4 DPI |
| 1993 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR DE AVANÇO |
2009 em diante |
Motor 1.6 com bobina de ignição de 6 fios |
T44 (¹) ou T43 ou TAP2 |
| 1998 em diante |
Com sensor de rotação de efeito Hall e sem
distribuidor |
T32A ou T37 ou T43 (¹) |
| 1991 até 2004 |
1.8 20V Turbo e 2.0 com injeção Bosch Motronic
ME7.5 |
T30 F ou T41 |
| 1991 até 1998 |
Monoponto ou Multiponto com bobina de ignição
de 3 fios, modulo de potência e Distribuidor |
T31 C |
| 1992 em diante |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
1991 em diante |
Com injeção eletrônica |
T1200 |
| EMULADOR
DE BICO |
1993 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 A (²) |
| 1991 até 1998 |
Injeção Eletrônica Monoponto |
T52 |
| SIMULADOR
DE SONDA |
2005 em diante |
Todos com sistema de injeção FLEX |
T68 |
| 1991 até 2004 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1991 em diante |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
1993 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 (³) |
| 1991 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2 |
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas
versões só gasolina |
| (³) Nos Kits de 6ª geração somente atuar em conjunto com o
variador de avanço, jamais cortar bomba de combustível |
| VOLKSWAGEN |
| JETTA |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs
5ª e 6ª GERAÇÃO |
2011 em diante |
TSI Injeção Direta 4 cilindros Codigos: BPY-BVY-BVZ-BWA-CAXA-CCZA-CPKA-CZCA |
STAG 4 DPI |
| 1994 até 2013 |
Injeção Eletronica 5 cilindros |
STAG 6 QMAX |
| 2011 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
1994 em diante |
Com bobina de ignição de 6 fios |
T44 (¹) ou T43 ou TAP2 |
| 2011 em diante |
Com sensor de rotação de efeito Hall e sem
distribuidor |
TAP 2 |
| 2011 em diante |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2011 em diante |
Todos |
T1200 |
| EMULADOR
DE BICO |
2011 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 A (²) |
| 1994 até 2013 |
Injeção Eletronica Multiponto de 5 cilindros |
T56 A |
| SIMULADOR
DE SONDA |
2011 em diante |
Todos com sistema de injeção FLEX |
T68 |
| 1994 até 2013 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1994 em diante |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
1994 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 (³) |
| 1994 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2 |
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas
versões só gasolina. |
| (³) Nos Kits de 6ª geração somente atuar em conjunto com o
variador de avanço, jamais cortar bomba de combustível |
| KOMBI |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
1997 até 2014 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR DE AVANÇO |
2006 até 2008 |
Todos |
T37 ou T43 (¹) |
| 2009 até 2014 |
Todos |
T32 A (¹) |
| 1997 até 2006 |
Todos |
T31 B |
| 1950 até 1996 |
Com carburador |
T34 |
| 1997 até 2014 |
Todos com injeção Eletrônica (Somente para
conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
1950 até 2014 |
Com carburador ou injeção eletronica |
T1000 LONG (²) |
| EMULADOR
DE BICO |
2006 até 2014 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros
Flex |
T54 A (³) |
| 1997 até 2005 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros
motor só gasolina tipo Boxer |
T54 C |
| SIMULADOR
DE SONDA |
2006 até 2014 |
Todos com sistema de injeção FLEX |
T68 |
| 1997 até 2005 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1997 até 2014 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2006 até 2014 |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 1950 até 2014 |
Todos |
T1100 |
| 2006 até 2014 |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2,
visando melhor ajuste |
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| (³) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas
versões só gasolina. |
| LOGUS |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
1993 até 1997 |
Todos |
T34 |
| 1993 até 1997 |
Todos com injeção eletronica |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
1993 até 1997 |
Com injeção eletrônica |
T1200 |
| 1993 até 1997 |
Com carburador |
T1000 |
| EMULADOR
DE BICO |
1993 até 1997 |
Injeção eletrônica multiponto |
T54 A (¹) |
| 1993 até 1997 |
Injeção eletrônica monoponto |
T52 |
| SIMULADOR DE SONDA |
1993 até 1997 |
Todos com injeção eletronica |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1993 até 1997 |
Todos com injeção eletronica |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
1993 até 1997 |
Todos |
T76 |
| (¹) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda |
| NIVUS |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 6ª GERAÇÃO |
2019 em diante |
Injeção TSI |
STAG 4 DPI |
| VARIADOR DE AVANÇO |
2019 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
TAP 2 |
| ACESSÓRIOS |
2019 em diante |
Todos (Somente para conversões de 6ª Geração) |
T78 |
| 2019 em diante |
Todos |
T76 |
| VOLKSWAGEN |
| PARATI |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
1994 até 2013 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR DE AVANÇO |
2001 até 2013 |
Motores 1.0, exceto 1.0 16V turbo |
T32A ou T37 ou T43 |
| 2000 até 2003 |
1.0 16V Turbo |
T30 F ou T41 |
| 1997 até 2001 |
2.0 16V Turbo |
T30 C ou T41 |
| 1982 até 2006 |
Com carburador ou com Injeção eletrônica com
distribuidor |
T34 |
| 1997 até 2001 |
Motor 1.0 com bobina de ignição de 3 fios,
modulo de potência e distribuidor |
T31 B |
| 1994 até 2013 |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
1994 até 2013 |
Com injeção eletrônica |
T1200 (¹) |
| 1982 até 1996 |
Com carburador |
T1000 (¹) |
| EMULADOR
DE BICO |
1997 até 2013 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 A (²) |
| 1994 até 1996 |
Injeção eletrônica monoponto |
T52 |
| SIMULADOR
DE SONDA |
2003 em diante |
Todos com sistema de injeção FLEX |
T68 |
| 1994 até 2005 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1994 até 2013 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
1994 até 2013 |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 1994 até 2013 |
Todos |
T1100 (¹) |
| 1994 até 2013 |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas
versões só gasolina. |
| PASSAT |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs
5ª e 6ª GERAÇÃO |
2011 em diante |
Injeção Direta 4 cilindros
Codigos:BPY-BUX-BVY-BVZ-BWA-BZB-CAXA-CCZA-CDA-CZCA |
STAG 4 DPI |
| 1993 até 2005 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| 1997 até 2005 |
Injeção Eletronica 5 ou 6 cilindros |
STAG 6 QMAX |
| VARIADOR DE AVANÇO |
2005 em diante |
Com sensor de rotação de efeito Hall |
TAP 2 |
| 1993 até 2005 |
Motores 2.8, 2.3 ou 1.8 20V Turbo |
T30 F ou T41 |
| 1993 até 2005 |
Motores 2.0 ou 1.8 8V |
T37 ou T43 ou T31 C |
| 1973 até 1988 |
Com carburador |
T34 |
| 1993 em diante |
Todos com Map (Somente para conversões de 3ª
geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
1988 até 2005 |
Todos com injeção eletronica |
T1200 |
| 1973 até 1988 |
Todos com carburador |
T1000 |
| EMULADOR
DE BICO |
1993 até 2005 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 A (¹) |
| 1997 até 2005 |
Injeção Eletronica Multiponto de 5 ou 6
cilindros |
T56A ou T56 (²) |
| 1988 até 1996 |
Injeção eletronica monoponto |
T52 |
| SIMULADOR DE SONDA |
1988 até 2005 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1992 até 2005 |
Todos |
T30 F ou T4100 |
| ACESSÓRIOS |
1993 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 (³) |
| 1992 em diante |
Todos com injeção eletronica |
T76 |
| (¹) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda |
| (²) Nas versões 2.3 usar T56 e nas versões 2.8 usar T56A |
| (³) Nos Kits de 6ª geração somente atuar em conjunto com o
variador de avanço, jamais cortar bomba de combustível |
| PASSAT VARIANT |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs
5ª e 6ª GERAÇÃO |
2005 até 2014 |
Injeção Direta 4 cilindros
Codigos:BPY-BUX-BVY-BVZ-BWA-BZB-CAXA-CCZA-CDA-CZCA |
STAG 4 DPI |
| 1997 até 2010 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| 1997 até 2000 |
Injeção Eletronica 5 ou 6 cilindros |
STAG 6 QMAX |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
2005 até 2014 |
Com sensor de rotação de efeito Hall |
TAP 2 |
| 1997 até 2000 |
Motores 2.8, 2.3 ou 1.8 20V Turbo |
T30 F ou T41 |
| 1997 até 2000 |
Motores 2.0 ou 1.8 8V |
T37 ou T43 ou T31 C |
| 1997 até 2000 |
Todos com Map (Somente para conversões de 3ª
geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
1997 até 2000 |
Todos |
T1200 |
| EMULADOR
DE BICO |
1997 até 2000 |
Injeção Eletronica Multiponto de 5 ou 6
cilindros |
T56A ou T56 (¹) |
| 1997 até 2000 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 (²) |
| SIMULADOR DE SONDA |
1997 até 2000 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1997 até 2000 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
1997 até 2000 |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 (3) |
| 1997 até 2014 |
Todos |
T76 |
| (¹) Nas versões 2.3 usar T56 e nas versões 2.8 usar T56A |
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda |
| (³) Nos Kits de 6ª geração somente atuar em conjunto com o
variador de avanço, jamais cortar bomba de combustível |
| VOLKSWAGEN |
| POINTER |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
1994 até 1996 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
1994 até 1996 |
Todos com Map (Somente para conversões de 3ª
geração) |
T38 PLUS |
| 1994 até 1996 |
Todos |
T34 |
| COMUTADORA |
1994 até 1996 |
Todos com injeção eletronica |
T1200 |
| 1994 até 1996 |
Todos com carburador |
T1000 |
| EMULADOR
DE BICO |
1994 até 1996 |
Com injeção Eletronica multiponto |
T54 A |
| 1994 até 1996 |
Injeção Eletrônica Monoponto |
T52 |
| SIMULADOR DE SONDA |
1994 até 1996 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1994 até 1996 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
1994 até 1996 |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 1994 até 1996 |
Todos |
T76 |
| POLO |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 6ª GERAÇÃO |
2019 em diante |
Injeção TSI |
STAG 4 DPI |
| KITs 5ª GERAÇÃO |
2002 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR DE AVANÇO |
2017 em diante |
1.6 MSI ou TSI |
TAP 2 |
| 2002 até 2016 |
Com bobina de ignição de 4 fios |
T32 A |
| 2002 até 2016 |
Com sensor de rotação de efeito Hall e sem
distribuidor |
T37 ou T43 (¹) |
| 2002 até 2016 |
Com bobina de ignição de 6 fios |
T44 ou T43 ou TAP2 |
| 2002 em diante |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2002 em diante |
Todos |
T1200 (²) |
| EMULADOR DE BICO |
2002 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 A (³) |
| SIMULADOR
DE SONDA |
2002 em diante |
Todos com sistema de injeção FLEX |
T68 |
| 2002 até 2004 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2002 em diante |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2002 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2002 em diante |
Todos |
T1100 |
| 2002 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2,
visando melhor ajuste |
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| (³) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas
versões só gasolina |
| POLO CLASSIC |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
1997 até 2002 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
1997 até 2002 |
Todos |
T31 C |
| 1997 até 2002 |
Todos |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
1997 até 2002 |
Com injeção eletrônica |
T1200 |
| EMULADOR DE BICO |
1997 até 2002 |
Injeção eletrônica multiponto |
T54 A (¹) |
| SIMULADOR DE SONDA |
1997 até 2002 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1997 até 2002 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
1997 até 2002 |
Todos |
T76 |
| (¹) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda |
| QUANTUM |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
1992 até 2003 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
1985 até 1993 |
Todos |
T34 |
| 1992 até 2003 |
Todos com Map (Somente para conversões de 3ª
geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
1992 até 2003 |
Todos com injeção eletronica |
T1200 (¹) |
| 1985 até 1993 |
Todos com carburador |
T1000 (¹) |
| EMULADOR
DE BICO |
1992 até 2003 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 A (²) |
| 1994 até 1996 |
Injeção eletronica monoponto |
T52 |
| SIMULADOR DE SONDA |
1992 até 2003 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1992 até 2003 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
1992 até 2003 |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 1992 até 2003 |
Todos |
T1100 |
| 1992 até 2003 |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda |
| VOLKSWAGEN |
| SANTANA |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
1992 até 2006 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
1984 até 2006 |
Todos |
T34 |
| 1992 até 2006 |
Todos com Map (Somente para conversões de 3ª
geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
1992 até 2006 |
Todos com injeção eletronica |
T1200 (¹) |
| 1984 até 1993 |
Todos com carburador |
T1000 (¹) |
| EMULADOR
DE BICO |
1992 até 2006 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 A (²) |
| 1994 até 1996 |
Injeção eletronica monoponto |
T52 A |
| SIMULADOR DE SONDA |
1992 até 2006 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1992 até 2006 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
1992 até 2006 |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 1992 até 2006 |
Todos |
T1100 |
| 1992 até 2006 |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda |
| SAVEIRO |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
1997 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
2016 em diante |
Motor 1.6 MSI |
TAP 2 |
| 2009 até 2016 |
Todos, exceto sistema de injeção eletronica com
distribuidor |
T32A ou T37 ou T43 (¹) |
| 1982 até 2013 |
Com carburador ou com Injeção eletrônica com
distribuidor |
T34 |
| 1997 em diante |
Todos com injeção eletronica (Somente para
conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
1994 em diante |
Com injeção eletrônica |
T1200 (²) |
| 1982 até 1996 |
Com carburador |
T1000 |
| EMULADOR
DE BICO |
1995 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 A (³) |
| 1994 até 1996 |
Injeção Eletrônica Monoponto |
T52 |
| SIMULADOR
DE SONDA |
2003 em diante |
Todos com sistema de injeção FLEX |
T68 |
| 1994 até 2003 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1994 em diante |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
1994 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 1994 em diante |
Todos |
T1100 (³) |
| 1994 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2,
visando melhor ajuste |
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| (³) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda nas
versões só gasolina |
| SPACE CROSS |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2011 até 2017 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
2015 até 2017 |
Motor 1.6 MSI |
TAP 2 |
| 2001 até 2017 |
Todos, exceto Motor 1.6 MSI |
T32 A (¹) |
| 2011 até 2017 |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2011 até 2017 |
Todos |
T1200 (²) |
| EMULADOR DE BICO |
2011 até 2017 |
Todos |
T54 A |
| SIMULADOR DE SONDA |
2011 até 2017 |
Todos com sistema de injeção FLEX |
T68 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2011 até 2017 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2011 até 2017 |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2011 até 2017 |
Todos |
T1100 (²) |
| 2011 até 2017 |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2,
visando melhor ajuste |
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| SPACE FOX |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2006 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
2017 em diante |
Motor 1.6 MSI |
TAP 2 |
| 2009 em diante |
Todos, exceto Motor 1.6 MSI |
T32 A (¹) |
| 2006 até 2008 |
Todos |
T37 ou T43 (¹) |
| 2006 em diante |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2006 em diante |
Todos |
T1200 (²) |
| EMULADOR DE BICO |
2006 em diante |
Todos |
T54 A |
| SIMULADOR DE SONDA |
2006 em diante |
Todos com sistema de injeção FLEX |
T68 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2006 em diante |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2006 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2006 em diante |
Todos |
T1100 (²) |
| 2006 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2,
visando melhor ajuste |
| VOLKSWAGEN |
| TAOS |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2021 em diante |
Injeção Direta |
STAG 4 DPI (1) |
| VARIADOR DE AVANÇO |
Todos |
Todos TSI |
T43 (2) |
| ACESSÓRIOS |
2021 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Nos Kits de 6ª geração somente atuar em conjunto com o
variador de avanço, jamais cortar bomba de combustível |
| (2) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP
2, visando melhor ajuste |
| T-CROSS |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2019 em diante |
Injeção Direta |
STAG 4 DPI (1) |
| VARIADOR DE AVANÇO |
Todos |
Todos TSI |
T43 (2) |
| ACESSÓRIOS |
2019 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Nos Kits de 6ª geração somente atuar em conjunto com o
variador de avanço, jamais cortar bomba de combustível |
| (2) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP
2, visando melhor ajuste |
| TIGUAN |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2010 até 2018 |
Injeção Direta 4 cilindros Codigos: CAXA - CCZA |
STAG 4 DPI |
| VARIADOR DE AVANÇO |
Todos |
Todos TSI |
T43 (2) |
| ACESSÓRIOS |
2010 até 2018 |
Todos |
T76 |
| (¹) Nos Kits de 6ª geração somente atuar em conjunto com o
variador de avanço, jamais cortar bomba de combustível |
| (2) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP
2, visando melhor ajuste |
| TOUAREG |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2011 em diante |
Injeção Direta 6 cilindros. Codigos: BHK |
STAG 6 DPI |
| VARIADOR DE AVANÇO |
Todos |
Todos TSI |
T43 (2) |
| ACESSÓRIOS |
2011 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Nos Kits de 6ª geração somente atuar em conjunto com o
variador de avanço, jamais cortar bomba de combustível |
| (2) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP
2, visando melhor ajuste |
| UP |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2011 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 3 ou 4
cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR DE AVANÇO |
2011 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 3 ou 4
cilindros |
TAP 2 |
| COMUTADORA |
2011 em diante |
Todos, exceto Tsi |
T1200 (¹) |
| EMULADOR DE BICO |
2011 em diante |
Todos, exceto Tsi |
T54 A |
| SIMULADOR DE SONDA |
2011 em diante |
Todos, exceto Tsi |
T68 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2011 em diante |
Todos, exceto Tsi |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2011 em diante |
Todos, exceto Tsi |
T1100 |
| 2011 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2011 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| VAN |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
1997 até 2002 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
1997 até 2002 |
Todos |
T31 C |
| 1997 até 2002 |
Todos com injeção Eletrônica (Somente para
conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
1997 até 2002 |
Com injeção eletrônica |
T1200 (¹) |
| EMULADOR DE BICO |
1997 até 2002 |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 A (²) |
| SIMULADOR DE SONDA |
1997 até 2002 |
Todos, exceto os Flex |
T634 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
1997 até 2002 |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
1997 até 2002 |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 1997 até 2002 |
Todos |
T1100 |
| 1997 até 2002 |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| (²) Também pode ser aplicado o produto T53 A que reune as
funções de emulador de bicos injetores + simulador de sonda lambda. |
| VIRTUS |
|
| LINHA |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 6ª GERAÇÃO |
2018 em diante |
Injeção TSI |
STAG 4 DPI |
| KITs 5ª GERAÇÃO |
2018 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR
DE AVANÇO |
2018 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
TAP 2 |
| 2018 em diante |
Todos (Somente para conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2018 em diante |
Todos, exceto Tsi |
T1200 (¹) |
| EMULADOR DE BICO |
2018 em diante |
Todos, exceto Tsi |
T54 A |
| SIMULADOR DE SONDA |
2018 em diante |
Todos, exceto Tsi |
T68 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2018 em diante |
Todos, exceto Tsi |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2018 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2018 em diante |
Todos, exceto Tsi |
T1100 |
| 2018 em diante |
Todos |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
| VOLKSWAGEN |
| VOYAGE |
|
| VOYAGE |
ANO |
SISTEMA ORIGINAL |
PRODUTO |
| KITs 5ª e 6ª GERAÇÃO |
2008 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
STAG 4 GO FAST |
| VARIADOR DE AVANÇO |
2017 em diante |
Motor 1.6 MSI |
TAP 2 |
| 2008 em diante |
Motor 1.0 com bobina de ignição de 6 fios ou
bobinas individuais em cada cilindro |
T44 (¹) ou T43 ou TAP2 |
| 2008 em diante |
Motores 1.6, exceto MSI e Motor 1.0 com bobina
de 4 fios |
T32A ou T37 ou T43 (¹) |
| 1981 até 1996 |
Com carburador |
T34 |
| 2008 em diante |
Todos com injeção eletronica (Somente para
conversões de 3ª geração) |
T38 PLUS |
| COMUTADORA |
2008 em diante |
Com injeção eletrônica |
T1200 (²) |
| 1981 até 1996 |
Com carburador |
T1000 (²) |
| EMULADOR DE BICO |
2008 em diante |
Injeção Eletronica Multiponto de 4 cilindros |
T54 A |
| SIMULADOR DE SONDA |
2008 em diante |
Todos com sistema de injeção FLEX |
T68 |
| GERENCIADOR DE FLUXO |
2008 em diante |
Todos |
T3000 |
| ACESSÓRIOS |
2008 em diante |
Todos |
T1100 |
| 2008 em diante |
Todos (Somente para conversões de 5ª Geração) |
T78 |
| 2008 em diante |
Todos com injeção eletronicas |
T76 |
| (¹) Em alguns veiculos será necessário utilizar o modelo TAP 2,
visando melhor ajuste |
| (²) Em alguns veiculos, requer instalação do produto T1100 em
conjunto com T1200 (casos de dificuldade de sinal de RPM) |
|
|
|
|
|
|
|