BLACK GNV
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Variadores de Avanço ! |
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| Desconto | Descrição | Preço R$ | PIX/R$ |
| 49% | TURY T43 Novo T37 ~ Spider 511 | 510,00 | 259,01 |
| 45% | TURY T41 Novo T30 ~ Cobra 510 | 547,00 | 299,00 |
Geração 2 3 4 ! |
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| Desconto | Descrição | Preço R$ | PIX/R$ |
| 71% | Chicote Comutadora Landi Renzo | 337,00 | 97,50 |
| 57% | Regulagem Aluminio 19mm | 60,00 | 25,50 |
| 54% | Redutor Préssor G2 G3 G4 130Cv | 595,00 | 268,99 |
| 49% | Redutor TA AT04 G2 G3 G4 142Cv | 690,00 | 351,56 |
| 54% | Redutor IGT IG301 G2 G3 G4 200Hp | 798,00 | 365,42 |
| 38% | Chave Comutadora TURY T1000 | 259,00 | 158,99 |
| 55% | Chave Completa Tury T1000A | 439,00 | 194,65 |
| 40% | Emulador Bicos TURY T54A | 270,00 | 160,11 |
| 40% | Emulador 4 Bicos IGT E40 | 272,00 | 162,36 |
| 58% | Simulador Sonda TURY T634 | 315,00 | 131,56 |
| 55% | Simulador Sonda Álcool Préssor | 99,00 | 44,01 |
| 65% | Mangueira 16mm Lonada | 129,00 | 42,75 |
| 66% | Regulagem Plástica Simples | 28,00 | 13,41 |
| 52% | Regulagem Alumínio (16mm - 5/8") | 65,00 | 31,05 |
| 77% | Kit Instalação TURY T1000 | 8,00 | 1,80 |
Geração 5 6 ! |
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| Desconto | Descrição | Preço R$ | PIX/R$ |
| 49% | NOVO Redutor 5G Autoteil | 875,00 | 439,01 |
| 55% | Botão 5ª geração MP48 | 159,00 | 70,98 |
| 52% | 1 Filtro 12mm 5ª Geração |
69,00 | 33,00 |
| 60% | 2 Filtros 12mm 5ª Geração | 138,00 | 54,68 |
| 54% | 1 Filtro 14mm 5ª Geração LR |
72,00 | 33,00 |
| 61% | 2 Filtros 14mm 5ª Geração LR | 144,00 | 55,48 |
| 67% | Chicote MP48 ORIGINAL Landi Renzo | 920,00 | 299,01 |
| 70% | Sensor MAP D12 MP48 Autoteil | 539,00 | 159,01 |
| 39% | Mangueira 5mm Bicos/Rampa/MAP | 59,00 | 35,55 |
Kit Gás Todos |
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| Desconto | Descrição | Preço R$ | PIX/R$ |
| 67% | Manômetro TURY T800 Universal | 295,00 | 95,29 |
| 47% | Válvula de Cilindro IGT | 358,00 | 186,58 |
| 50% | Mangueira 8mm Água Quente | 86,00 | 42,15 |
| 53% | Válvula Abastecimento Préssor | 325,00 | 149,52 |
| 55% | Válvula Externa Préssor | 240,00 | 106,20 |
| 61% | Válvula Cilindro Préssor | 325,00 | 124,02 |
| 53% | Tubo Alta Pressão Revestido | 149,00 | 69,50 |
| 61% | Chicote F Variador Verptro SR10,TURY T30 | 172,00 | 66,68 |
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- Categoria: Diversas
Novo Variador TURY T43
NOVO VARIADOR DE AVANÇO TURY T43
Atua no sensor de rotação tipo hall como o T37, mas também para carros com Sensor de Fase, ainda tem as opções de programas automáticos internamente. E assim, atende a carros que somente o STAG TAP03/2 atendia ou AEB Spider atendia se fosse programado.
O variador de avanço T43 é um módulo eletrônico desenvolvido para ser aplicado em veículos esquipados com sensor digital de virabrequim (tipo hall). Esse modelo atende principalmente as linhas nacionais e alguns importados que constam na tabela de aplicação como T37 ou TAP2. Se o carro tiver 8 válvulas pode usar o T43 ao invés do TAP2 ou T37.
INSTALAÇÃO:
No manual técnico de instalação tem 2 Esquemas Elétricos de Instalação
- Manual (Universal)
- Com Relé Externo
Consulte as Tabelas de Aplicação! Geralmente todos que utilizam o antigo T37 ou os que são 8V e tem também o Variador STAG TAP03/2 são compatíveis.
Atenção: T37, T43, AEB511N Spider e AEB518N Panda não são corretos para carros GM +/- 2012 em diante, principalmente se tiverem 4 bobinas. Somente o STAG TAP03/2 para todos, ou T38plus com resultados parciais se for com kit 3ª geração.
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- Categoria: Produtos
Erros Mais Comuns
Os erros mais comuns em instalações:
| ERRO | GERAÇÃO | CONSEQUÊNCIAS |
| Não Ligar a Água no Redutor | Todas | Mistura ruim, o motor rende menos |
| 1ª, 2ª, 3ª e 4ª | Trava o Gás Congelamento do Redutor | |
| Simulador de Sonda Errado | 3ª | Erro na Injeção - Perde Desempenho e Consumo |
| 3ª | Em carro Flex - Dificuldade de Ligar Frio | |
| Falta Variador de Avanço | Todas | Perde Desempenho, Aumenta Consumo, Aumenta Temperatura, Desgasta Cabeçote |
| Variador de Avanço Errado | 3ª, 5ª e 6ª | Erro de Injeção, Falha Rotação, |
| Ligação Mangueira Água Errada | 5ª e 6ª | Demora aquecer e a ligar o GNV. Piora o rendimento! |
| 2ª, 3ª e 4ª | Redutor congela e bloqueia o GNV. Piora o rendimento! | |
| Sensor Temperatura Lugar Errado | 5ª e 6ª | Demora Pegar o GNV |
| Peças Nova Sem Defeito | Todas | "Mecânico" diz que está com defeito p/vender outra |
| Não troca automaticamente p/GNV | 3ª e 4ª | Falta Programar Rotação na comutadora |
| 3ª e 4ª | Sinal da Bobina Fraco ou Faltando | |
| Faça sua pergunta! | Ela pode | aparecer por aqui e ajudar outros. |
Vamos continuar acrescentando os mais frequentes erro de instalação.
Outros artigos Erros, Problemas, Soluções, Mitos, ...
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- Categoria: Perguntas
Falsos Defeitos
Parecem Defeitos mas não são!
Algumas pessoas que não tem informação completa ou atualizada sobre os assuntos as vezes dão diagnósticos incorretos.
Leitura de erro em aparelhos ou computadores geralmente significam que o sinal necessário não está chegando corretamente à central e não que o sensor ou atuador a que se refere esteja com defeito. Como exemplo erro de sonda, pode ser simulador de sonda errado, fio com interrupção ou falha e não que a sonda ou simulador de sonda estejam com defeito.
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- Categoria: Perguntas
Simulador Flex Duplo Master II
VERPTRO ESL Master Compact II Flex e 1 ou 2 Sondas
Verptro ESL Master Compact II
Simulador de Sonda Lambda para veículos FLEX e/ou para 1 ou 2 sondas sequenciais em veículos com GNV. Se o carro tiver 4 sondas lambdas, sendo 2 para cada catalisador (antes e depois do catalisador) , deve utilizar 2 simuladores deste, afim de evitar erro do sinal de mistura pobre, que causa redução de capacidades do carro conforme a diretriz da cada montadora.
APLICAÇÕES: Consulte a Nova Tabela de Aplicações TURY onde se lê T68 na coluna de Simulador de Sonda, pode-se utilizar o Verptro Master Compact II.
O Simulador de Sonda Lambda Duplo Flex Master Compact II é um módulo eletrônico desenvolvido para efetuar a simulação dos sinais dos sensores de sonda lambda em veículos FLEX ou somente gasolina ou álcool.
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- Categoria: Produtos
Dicas de GNV
DICAS de GNV - Instalação e Cuidados
Vamos apresentar dicas essenciais na instalação, verificação e análise de itens do GNV.
(Artigo em evolução!) Você pode sugerir do que pode ter por aqui!
Dividiremos pelos que são para Todos Kit's, Geração 2, 3 e 4 e Geração 5 e 6.
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- Categoria: Dicas
Defeitos Comuns
Lista de Defeitos e Procedimentos
Dentro destes tópicos incluímos diversas sub perguntas e respostas.
- Primeiros passos;
- Não liga ou Desliga no Gás;
- Não liga Gasolina ou Álcool;
- Mal funcionamento;
- Desempenho fraco;
- Gás está vazando;
- Defeitos de Injeção;
- Defeitos de Elétrica;
- Defeitos de Mecânica;
- Falsos Defeitos
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- Categoria: Perguntas
Mitos e Verdades no GNV
O que é Certo, Errado ou Crendice sobre o GNV?
Dúvidas mais frequentes, mitos, verdades e mentiras sobre o que popularmente se fala e o que realmente é correto.
Mentira: Carro 1.3, 1.6, 2.0 ou mais não precisam de Variador de Avanço.
Verdade: Todo carro a gás precisa de Variador de Avanço pois o ponto do Gás deve ser no mínimo 9º a mais. Sem variador o carro perderá potência no gás, aquecerá mais o motor e desgastará mais o cabeçote.
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- Categoria: Perguntas
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