Simulador de Sonda TURY T634


Manual do Simulador T634Enviamos o manual junto com produto!

Saiba mais!

Lançamento Simulador de Sonda Lambda TURY T634

T63 + T64 + Especial
Já à Venda!

Evite o erro de injeção quando vocês está no GNV! Criado pela TURY com a união de 3 tipos de simuladores no mesmo módulo facilita muito aos instaladores que além do T63 e T64 inclui mais um sinal especial, e assim muitos carros com injeção eletrônica com GNV instalado até 3ª geração, passam a ter um modelo para ter a opção de trocar entre eles e caso até líquidos irregulares atrapalhem os sinais, tanto na gasolina como no álcool(etanol), pois os sinais simulados de opções fixas ou faixas de ondas fixas ajustáveis de mistura pobre, passando por normal indo até rica, além do especial incluído neste simulador.

APLICAÇÕES: Veículos Injeção Eletrônica com GNV instalado de 3ª geração - Leia mais!

Simulador de Sonda Lambda Flex / Duplo TURY T68

Evite o erro de injeção quando vocês está no GNV! Quando as injeções eletrônicas entraram no flex, a TURY criou o T66 Plus, após alguns carros não se adaptavam lançou o T67 Plus que atendia quase todos os flex. E aí os carros passaram a usar 2 sonda para cada coletor e então o T68 foi a evolução e substituiu o T67 há mais de 2 anos.

APLICAÇÕES: Veículos Injeção Eletrônica com GNV instalado.

+ Veículos Flex, Gasolina ou Álcool conforme a Tabela de Aplicações da TURY
+ Alguns Veículos Gasolina com 2 sondas em cada coletor como Honda por exemplo 
+ Flex quase todos conforme a Tabela de Aplicações da TURY

VANTAGENS:

Injeção Direta

Usa kit 6ª geração

Qual a diferença entre kit GNV de
1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª e 6ª gerações?

O kit GNV foi evoluindo conforme a tecnologias dos carros avançou.

1ª geração - Criado na 2ª guerra mundial e não existe mais.
2ª geração - Veículos aspirados carburados aspirados ou turbo comprimidos
3ª geração - Aspirado Injeção Eletrônica Monoponto ou Multiponto regulagem manual
4ª geração - Aspirado Injeção Eletrônica Monoponto ou Multiponto regulagem automática com Gerenciador
5ª geração - Injeção Eletrônica Multiponto e Kit Gás Injeção Eletrônica Pressão Positiva
6ª geração - Injeção Eletrônica Direta e Kit Gás Injeção Eletrônica Positiva Mistura a partir de 25% Líquido com GNV.

Carros com Turbo existe desde a 2ª geração, atualmente instala-se 5ª geração senão for injeção direta que deve instalar 6ª geração.

 Leia tudo sobre as gerações!

Loja Aberta 11:00 às 17:00
Compre Online ou Loja Física e
e Retira na Loja Física ou
Frete por Correios.

No Rio de Janeiro por SEDEX.

E o frete é GRÁTIS a partir de R$149,00 para o Rio de Janeiro.

Veja outras condições e estados.

As condições de venda são as mesmas Online e Loja Física.

Abriremos de 2ª a 6ª
Entre 10:00 e 17:00

Compre na Loja Física ou Online!
Enviamos por Correios ou Retire.
Normas Prefeitura Rio de Janeiro

Veja as OFERTAS principais!

Veja novidades do GNV no novo blog www.troiagas.com/gnv

Módulo Variador TURY T41

LANÇAMENTO NOVO VARIADOR DE AVANÇO TURY T41

Atua no sensor de rotação como o T30, mas também para carros com Sensor de Fase, mas já com as opções de programas automáticos internamente. E assim, atende a carros que somente o STAG TAP1 ou AEB Cobra.

Comprar

O Variador de Avanço T41 é um módulo eletrônico desenvolvido para ser aplicado em veículos com sensor de rotação e PMS indutivo. O sensor de rotação é aplicado na roda fônica do volante do motor. Esse modelo é programado para as rodas fônicas de 36-1 dentes (Ford), 36-2 dentes (Toyota), 36-2 dentes (Subaru), 44-4 dentes (Renault) e 60-2 dentes (Universal).

INSTALAÇÃO:

No manual técnico de instalação tem 3 Esquemas Elétricos de Instalação

  • Plug and Play,
  • Manual (Universal)
  • Com Relé Externo 

Breve a atualização das tabelas de aplicação! Por enquanto todos que utilizam T30 ou os que são 8 V e tem o Variador STAG TAP1 são compatíveis.

Módulo Variador TURY T41

LANÇAMENTO NOVO VARIADOR DE AVANÇO TURY T43

Atua no sensor de rotação tipo hall como o T37, mas também para carros com Sensor de Fase, mas já com as opções de programas automáticos internamente. E assim, atende a carros que somente o STAG TAP2 ou AEB Spider.

Comprar

O variador de avanço T43 é um módulo eletrônico desenvolvido para ser aplicado em veículos esquipados com sencor digital de virabrequim (tipo hall). Esse modelo atende principalmente as linhas nacionais e alguns importados que constam na tabela de aplicação como T37 ou TAP2. Se o carro tiver 8 válvulas pode usar o T43 ao invés do TAP2 ou T37.

INSTALAÇÃO:

No manual técnico de instalação tem 2 Esquemas Elétricos de Instalação

  • Manual (Universal)
  • Com Relé Externo 

Breve a atualização das tabelas de aplicação! Por enquanto todos que utilizam T37 ou os que são 8V e tem o Variador STAG TAP2 são compatíveis.