Válvulas de Abastecimento, Cilindro, Eletroválvulas, Externa e Alívio
Válvulas na Loja Física ou Loja Online, e informações detalhadas de cada produto no GNV
- Abastecimento -
Onde o posto conecta o bico para encher o sistema de Gás Natural Veicular, possui um fechamento rápido para manutenção do sistema ou em caso de vazamento na partes da frente. Ainda conecta-se diretamente através de tubo de alta pressão com o Redutor e o(s) cilindro(s) de gnv. As marcas atualmente que comercializamos:
- Cilindro -
Utiliza-se uma em cada cilindro, tem um fechamento rápido para não deixar gás algum sair, deve ser conectada a um sistema de ventilação para evitar que possíveis vazamento s vão para o interior do carro. Possui 2 sistema de segurança obrigatórios, que é a válvula de Excesso de Fluxo que no caso de rompimento da tubulação ou grande vazamento, ela interrompe a saída do gás. E a válvula de Excesso de Pressão e/ou Temperatura que no caso de excesso de pressão em torno de 250bar, ela abre para que o excesso de pressão saia e evite uma explosão por excesso, o que também ocorre com altas temperaturas. Caso esta última rompa-se, deve ser trocada a válvula e não tentar substituir a válvula de segurança. As marcas atualmente que comercializamos:
- Externa - Opcional é uma alternativa para se colocar o abastecimento junto ao bocal do tanque de combustível líquido e assim evita-se de abrir muito o caput do carro e danificá-lo, assim como, não permitindo o acesso ao motor pelo frentista e evitando acidentes com outras peças do motor.
- Ita -
Melhor Qualidade, puxador de cabo de aço protegido e inclui uma camisinha(invólucro).
- Préssor -
Mais Barata em Aço.
- Ita -
- Ventilada - Para cilindros que não tem pescoço ou chamado sem pescoço, ou seja, sem o gargalo semelhante a uma garrafa. Com isso tem um sistema de circulação de possível vazamento vedado com borracha que dispensa a colocação de camisinha(invólucro).
- Eletroválvula -
Utilizada nos kit gás em carros carburados, tem a função de interromper o fluxo de líquido para o carburador. fica fechada manualmente até receber 12 volts de corrente contínua, quando abrirá para passat o líquido. As marcas atualmente que comercializamos:
- Alívio -
Geralmente colocado no filtro de ar em kit's até a 4ª geração são para dar uma saída em caso de estouros, causados por backfire, ou seja, falhas na ignição de velas, cabos de velas ou bobina(s). Se começar ouvir estouros, deve-se reparar as causas citadas, pois senão estas explosões podem causar maiores danos e risco na condução do veículo.
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